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2020年6月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 98.6點，比上月略微回升0.04%，比去年同期增長0.5%。從(cong) 各周指數看，第一、三周運價(jia) 指數環比小幅回升，第二、四周指數環比小幅回落。

圖12016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表12020年6月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比均有所回升，其中零擔輕貨指數較為(wei) 平穩，同比繼續漲跌互現。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 99.0點，比上月回升0.04%，比上年同期回升0.7%，呈現持續回升態勢。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 96.8點，與(yu) 上月基本持平，比上年同期回落0.02%；零擔重貨指數為(wei) 99.0點，比上月回升0.05%，比上年同期回升0.7%。

圖22016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 需求看，各地受疫情衝(chong) 擊影響逐步減輕，製造業(ye) 市場持續回暖，國內(nei) 市場需求穩中有增、持續向好。PMI數據顯示，6月份製造業(ye) PMI指數為(wei) 50.9%，比上月回升0.3個(ge) 百分點，市場需求進一步鞏固。從(cong) 供給看，公路運力供給則保持穩步增長。綜合來看，上半年以來運價(jia) 指數保持穩中有升態勢，連續5個(ge) 月有不同程度回升，本月繼續回升至2019年以來較高水平，可見公路運輸市場在疫情衝(chong) 擊期和運輸結構調整期不斷優(you) 化自身經營結構、轉變經營策略，為(wei) 公路運輸市場回歸平穩打下基礎。分區域看，東(dong) 北、華北兩(liang) 個(ge) 區域運價(jia) 指數環比小幅回升，其餘(yu) 七大區域運價(jia) 指數總體(ti) 保持穩定。

從(cong) 後期走勢看，國家層麵“六穩”“六保”工作措施持續落實，經濟運行進一步加大恢複動力。在此背景下，預計公路運輸市場需求仍具備回升潛質，但隨著運輸車輛大量回歸，運力供給持續增長，市場供需關(guan) 係不平衡的矛盾突出、愈發強烈。隨著進入7、8月高溫雨季臨(lin) 近，企業(ye) 生產(chan) 經濟活動較前期可能有所趨緩，運價(jia) 指數可能出現震蕩回落的走勢。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。