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2020年1月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 97點，比上月回落1.33%，比去年同期增長0.5%。月內(nei) 各周指數整體(ti) 呈回落趨勢，其中第一、三、四周環比回落，第二、五周環比回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2020年1月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比全麵回落，同比保持小幅增長。其中，以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 97.4點，比上月回落1.35%，比上年同期回升0.38%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 95.6點，比上月回落1.27%，比上年同期回升1.04%；零擔重貨指數為(wei) 97.3點，比上月回落1.34%，比上年同期回升0.33%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 需求看，1月份公路物流需求較上月有所趨緩。PMI數據顯示，1月份製造業(ye) PMI指數較上月回落0.2個(ge) 百分點，顯示受春節假日因素影響，企業(ye) 生產(chan) 增速有所放緩。在此背景下，公路物流需求總體(ti) 隨之小幅回落。從(cong) 供給看，本月運力供給較前期有所減少，部分受到疫情影響的區域出現短期運力緊張的狀況。綜合供需來看，本月上中旬經濟運行態勢良好，運價(jia) 指數運行平穩，下旬受節假日和病毒疫情影響，運價(jia) 指數回落較快。分區域看，九大區域運價(jia) 指數環比均有所回落，西北、西南區域環比回落相對較快。

從(cong) 後期走勢看，去年下半年以來，受宏觀調節等有效手段支撐，經濟運行維持在合理區間，整體(ti) 平穩運行的趨勢沒有改變，市場需求保持擴張，企業(ye) 市場預期較好，後期公路物流市場需求呈現穩中向好發展態勢。但受當前病毒疫情因素影響，預計春節後企業(ye) 開工複工和市場需求將受到一定影響，與(yu) 往年相比，節後短期內(nei) 運價(jia) 指數可能難有較快回升。 

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。