2019年6月，國內(nei) 經濟下行壓力仍然較為(wei) 突出，大宗商品市場供需兩(liang) 端均回落放緩，市場供大於(yu) 求的跡象進一步顯現，商品庫存出現積壓，市場淡季特征明顯，商品價(jia) 格繼續下跌。據中國物流信息中心市場監測，2019年6月份，大宗商品市場整體(ti) 平均價(jia) 格環比下降1.0%，連續兩(liang) 個(ge) 月小幅回落，降幅較上月擴大0.5個(ge) 百分點，同比下降3.6%。

從(cong) 主要行業(ye) 來看，各品種均出現不同程度下跌。本月黑色金屬、有色金屬、化工、原煤和成品油價(jia) 格較上月分別下跌1.2%，0.6%、1.5%、0.4%和2.5%。其中，黑色金屬價(jia) 格由升轉降，有色金屬價(jia) 格降幅收窄，化工、原煤和成品油價(jia) 格降幅擴大。具體(ti) 來看：

鋼材市場方麵，淡季特征顯現，受南方地區強降雨、北方地區高溫炎熱影響，下遊需求有所減弱，加之外部環境影響造成的市場預期不佳，整體(ti) 需求缺乏亮眼表現。原材料價(jia) 格持續上漲導致鋼廠生產(chan) 意願開始轉弱。同時，唐山、武安等地再次環保限產(chan) ，進一步影響鋼廠生產(chan) 。市場供給增速開始下滑，但整體(ti) 供給壓力仍然較大。在供強需弱的影響下，鋼材庫存小幅攀升。綜合來看，鋼材市場價(jia) 格未能延續之前四個(ge) 月持續上漲的走勢，6月份平均價(jia) 格由升轉降，環比下跌1.2%。

有色金屬方麵，國家發展改革委、生態環境部、商務部聯合印發了《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》，以供給側(ce) 結構性改革為(wei) 主線，重點從(cong) “鞏固、增強、提升、暢通”四方麵，推動汽車、家電、消費電子產(chan) 品更新升級，促進舊產(chan) 品循環。方案的出台，對汽車、家電等行業(ye) 有明顯利好，流通環節有色金屬備貨開始增加。加之月底中美貿易摩擦有所緩和，市場情緒受到提振，有色金屬整體(ti) 需求略有回暖。供給方麵，雖然礦端幹擾因素較多，供給較前期偏緊，但整體(ti) 來看壓力仍然較大，市場仍是供強需弱格局。6月份有色金屬市場平均價(jia) 格延續回落走勢，環比下降0.6%，但降幅較上月收窄0.7個(ge) 百分點。

煤炭市場方麵，動力煤市場整體(ti) 弱勢運行，雖然時處夏季消費高峰，但由於(yu) 電廠及港口庫存均遠高於(yu) 曆史均值，下遊采購難以大規模釋放，市場交易活躍度偏低，煤礦雖然複產(chan) 供給增加，但增幅有限，價(jia) 格整體(ti) 窄幅震蕩下行。焦煤方麵，下遊鋼市淡季行情疊加唐山等地限產(chan) ，企業(ye) 采購積極性下降，市場轉為(wei) 觀望為(wei) 主，部分銷售壓力大的煤種價(jia) 格小幅下調。綜合來看，6月國內(nei) 煤炭市場平均價(jia) 格下降0.4%，降幅較上月擴大0.1個(ge) 百分點。

成品油方麵，歐美製造業(ye) 數據疲軟令市場擔憂經濟放緩會(hui) 削弱原油需求，國際原油價(jia) 格出現大幅回落，受此影響，6月份國內(nei) 成品油價(jia) 格連續兩(liang) 次下調。國內(nei) 市場方麵，隨著氣溫逐漸升高，汽車空調用油增加，利好汽油需求，但提振效果一般，主營單位銷售公司外采訂單依舊稀少，汽油需求表現較為(wei) 低迷。柴油方麵，北方地區工礦、基建項目開工率維持較高水平，且中下遊客戶補貨積極性提高，利好柴油市場。但由於(yu) 局部地區雨季的到來，戶外開工以及道路運輸開始受到明顯影響，一定程度上抑製汽柴油的需求，導致成品油市場需求量增幅有限。6月份成品油市場依然延續下跌行情，平均價(jia) 格環比下降2.5%，降幅擴大1.5個(ge) 百分點。

化工產(chan) 品市場，工廠多數結束檢修，供應量回升。下遊受淡季影響，需求低迷。加之國際油價(jia) 大幅下降帶來的打擊，6月份國內(nei) 化工產(chan) 品市場弱勢運行，平均價(jia) 格環比下降1.5%，降幅較上月擴大1.0個(ge) 百分點。