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由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數2018年4月為(wei) 98.1點，比上月回升0.11%，結束了連續三個(ge) 月的回落，年內(nei) 首次小幅回升。

圖1 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數 

從(cong) 月內(nei) 各周指數看，呈現“小幅波動、連續回升”的運行態勢，月內(nei) 各周均保持環比回升態勢。從(cong) 幅度看，除第二周回升幅度略低，其各周均超過1%。
與(yu) 上年同期相比，仍處於(yu) 較低水平，但降幅有所收窄，周指數同比降幅最高達9%，月指數同比下降7.6%，降幅比3月收窄1.4個(ge) 百分點。 

表1 2018年4月中國公路物流運價(jia) 指數表

從(cong) 分車型指數看，各車型指數漲跌不一。其中，以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數比上月回落0.15%，至97.7點，低於(yu) 上年同期水平，比上年同期下降4.0%。與(yu) 此同時，零擔指數各類型漲跌互現，其中零擔輕貨指數在需求帶動下回升明顯，比上月回升1.2%，至100.1點，是帶動運價(jia) 指數回升的重要因素；零擔重貨指數為(wei) 97.6點，比上月回落0.12%，雖延續回落走勢但幅度有所收窄。

 
圖2  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 需求看，今年以來公路物流需求穩中有升。數據顯示，4月份製造業(ye) PMI為(wei) 51.4%，表明市場需求保持基本穩定。從(cong) 供給看，公路運力供給延續平穩走勢，環比前期未有明顯增長。綜合來看，公路物流市場進入階段性旺季，相關(guan) 需求較前期有所回暖，帶動運價(jia) 指數環比小幅回升，但總體(ti) 仍低於(yu) 上年同期水平。

從(cong) 後期走勢看，宏觀層麵進入二季度經濟保持平穩運行、高質量發展具有基礎堅實和條件。在此背景下，未來公路物流市場運行形勢較為(wei) 樂(le) 觀，相關(guan) 物流需求小幅回暖的態勢有望得以延續。同時運力供給基本平穩，運價(jia) 指數波動幅度可能有所收窄，仍將呈現震蕩回升走勢。

附注 主要指標解釋：當前企業(ye) 對後期經濟發展充滿信心，對市場形勢較為(wei) 樂(le) 觀，生產(chan) 經營活動預期良好，預期指數保持在58%以上較高水平，高於(yu) 去年同期將近2個(ge) 百分點。

1、 中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、 中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、 中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，除周指數的基點為(wei) 1000外，其他時期指數的基點均為(wei) 100。