华体会登录界面

   由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數2018年3月為(wei) 98.0點，比上月回落1.5%，年內(nei) 連續三個(ge) 月小幅回調。

圖1 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數 

    從(cong) 月內(nei) 各周指數看，延續了“震蕩波動、漲跌互現”的運行態勢。除第三周明顯回落外，第一周、二周四周價(jia) 格指數均有小幅回升。與(yu) 上年同期相比，周指數降幅最高達11%，月指數同比下降9.1%，環比2月繼續收窄0.2個(ge) 百分點。

 表1 2018年3月中國公路物流運價(jia) 指數表 
 

    從(cong) 分車型指數看，各車型指數均有不同程度回落。其中，以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數比上月回落1.67%，至97.9點，仍低於(yu) 上年同期水平，比上年同期下降4.0%。與(yu) 此同時，零擔指數延續回落走勢，其中零擔輕貨指數為(wei) 98.9點，比上月回落0.96%。零擔重貨指數為(wei) 97.7點，比上月回落1.68%。

 圖2  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

    從(cong) 需求看，3月公路物流需求總體(ti) 平穩，環比小幅回暖。PMI數據顯示，3月份製造業(ye) PMI為(wei) 51.5%，較上月上升1.2個(ge) 百分點。企業(ye) 生產(chan) 活動恢複加快，行業(ye) 公路物流需求普遍回升。從(cong) 供給看，本月貨車司機結束假期逐步恢複正常工作，公路運力供給較為(wei) 充足，環比前期明顯增長。綜合供需來看，3月受供需兩(liang) 方麵因素影響，公路物流運價(jia) 指數尚處於(yu) 調整波動期，略低於(yu) 前期水平。
    從(cong) 後期走勢看，宏觀層麵，一季度經濟形勢開局良好，為(wei) 後期走勢奠定了一個(ge) 良好基礎。在此背景下，公路物流市場運行環境更趨改善，相關(guan) 物流需求有望保持小幅回升態勢。同時運力供給可能持續增加，運價(jia) 指數波動仍將較為(wei) 頻繁，可能呈現震蕩回升走勢。

附注 主要指標解釋：
1、 中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、 中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。
3、 中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，除周指數的基點為(wei) 1000外，其他時期指數的基點均為(wei) 100。