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由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數2018年1月為(wei) 102.5點，比上月回落0.62%，連續兩(liang) 個(ge) 月小幅回落。

圖1 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

從(cong) 月內(nei) 各周指數看，呈現“震蕩波動、小幅下跌”態勢，第一周、三周價(jia) 格指數環比小幅回升，其它各周則連續回落，且幅度有所擴大。與(yu) 上年同期相比下降13.7%，因2016年1月運價(jia) 指數延續了“921”治超後的回升走勢，今年運價(jia) 指數政則回歸至平穩運行區間。

表1 2018年1月中國公路物流運價(jia) 指數表

從(cong) 分車型指數看，各車型指數環比有不同程度回落。其中，以大宗商品及區域間運輸為(wei) 主的整車指數回落幅度相對較高，環比回落0.74%，至102.3點，明顯低於(yu) 上年同期水平。零擔指數中，零擔輕貨指數小幅回落，幅度略有擴大；零擔重貨指數回落明顯，但幅度有所收窄。零擔輕貨指數比上月回落0.13%，至103.4點；零擔重貨指數比上月回落0.73%，至102.1點。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 需求看，1月公路物流需求小幅波動，環比有所趨緩。PMI數據顯示，1月份製造業(ye) PMI為(wei) 51.3%，較上月回落0.3個(ge) 百分點。由於(yu) 受節日因素影響，加之南方多地雨雪天氣頻繁，部分企業(ye) 生產(chan) 建設有所放緩，公路物流需求小幅回落。從(cong) 供給看，本月公路運力供給仍較為(wei) 充足，除南方部分區域因天氣原因物流運輸受阻運力供給小幅減少，全國其他地區運力仍保持平穩增長。綜合供需來看，1月中國公路物流運價(jia) 指數總體(ti) 處於(yu) 近期較低水平，波動中有所趨緩。
    從(cong) 後期走勢看，宏觀層麵，2月份由於(yu) 受春節因素影響，市場需求仍會(hui) 有所波動，但企業(ye) 心態較為(wei) 積極，對新一年經濟形勢抱有信心。在此背景下，公路物流市場有望延續平穩運行態勢，臨(lin) 近春節消費等民生相關(guan) 的公路物流需求將穩步回升水平，運力供給可能隨著貨車司機集中返鄉(xiang) 有所趨緊，運價(jia) 指數波動幅度較前期將有所擴大，可能延續呈現震蕩回落走勢。

附注 主要指標解釋：
    1、 中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。
    2、 中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。
    3、 中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，除周指數的基點為(wei) 1000外，其他時期指數的基點均為(wei) 100。