“從(cong) 2012年到2016年，社會(hui) 物流總費用與(yu) GDP的比率從(cong) 18%下降到14.9%今年前三季度下降到了14.5%。”“預計未來3到5年，我國社會(hui) 物流費用占GDP比率將降至13%左右。” 华体会登录界面會(hui) 長、國際采購與(yu) 供應管理聯盟(IFPSM) 主席何黎明出席2017全球新一代物流峰會(hui) 時指出。

12月11日，2017全球新一代物流峰會(hui) 在北京召開，华体会登录界面會(hui) 長、國際采購與(yu) 供應管理聯盟(IFPSM) 主席何黎明出席會(hui) 議並發表演講，中國工程院院士、中國互聯網協會(hui) 理事長鄔賀銓、美國國家工程院傑出院士、美國磁飛機技術公司總裁Donald Bruce Montgomery、京東(dong) 物流CEO王振輝、國務院發展研究中心市場所所長王微、雅瑪多控股專(zhuan) 務執行官兼任雅瑪多管理（中國）董事長、總經理皆木健司、普洛斯戰略顧問和PE平台合夥(huo) 人董中浪、京東(dong) 集團副總裁、京東(dong) 物流規劃發展負責人傅兵等參與(yu) 了此次大會(hui) 。

何黎明在會(hui) 上對中國目前的物流態勢和發展狀況進行了總結分析，並對未來幾年的物流發展方向做出了預判。

何黎明認為(wei) 目前物流運行呈現“一降、兩(liang) 優(you) 、三升”的特點。

一降是社會(hui) 物流成本穩中趨降，他認為(wei) 這主要是受經濟結構持續調整、物流運作水平持續提升、政府著力降低製度性成本的影響。今年前三季度每萬(wan) 元GDP所消耗的社會(hui) 物流總費用降至1450元，相比2012年的1800元下降了19.4%。

兩(liang) 優(you) 是指生產(chan) 和消費帶動了物流需求結構持續優(you) 化。何黎明以“雙11”舉(ju) 例：“剛剛過去的‘雙11’，主要電商企業(ye) 全天共產(chan) 生快遞訂單8.5億(yi) 件，同比增長29.4%。此外，與(yu) 消費相關(guan) 的冷鏈、醫藥、汽車、服裝等細分市場保持較好增長勢頭。”

三升則包括物流供給能力深度調整、行業(ye) 整體(ti) 處於(yu) 景氣區間、物流政策環境持續改善。

此外何黎明也對未來3-5年的物流市場做出預判，他認為(wei) 我國物流業(ye) 將進入以質量和效益提升為(wei) 核心的發展新階段。他在會(hui) 上說：“未來3-5年，我國社會(hui) 物流總費用占GDP比率預計降至13%左右。”

對此，他提醒物流企業(ye) 既要“做好降本增效減法”，又要“做好轉型升級加法”，更要“進一步堅持創新驅動”。