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崔忠付:快遞物流指數:觀察宏觀經濟新視角

發布時間:2017-12-05 14:16:08 科技信息部

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华体会登录界面副會(hui) 長兼秘書(shu) 長 崔忠付

2017年12月5日

 


各位來賓,新聞界的朋友們(men) :

大家上午好,首先非常感謝各位長期以來對华体会登录界面的關(guan) 心和支持!也非常感謝各位參加今天的指數發布會(hui) ,來共同見證中國快遞物流指數這一重要指數的誕生。

快遞業(ye) 是我國改革開放的重要成果之一,30多年來,隨著經濟體(ti) 製的完善和國民經濟的發展,我國快遞業(ye) 經曆了上世紀後二十年的艱苦創業(ye) 期,本世紀前十年的蓬勃發展期,目前已經進入到協同發展、鞏固提升、融合聯動的產(chan) 業(ye) 成熟期,據國家郵政局統計,今年前10個(ge) 月我國快遞業(ye) 務量完成311.4億(yi) 件,已經接近去年全年業(ye) 務規模,穩坐全球快遞第一大國地位,快遞業(ye) 的發展真實的反映出我國經濟由封閉到開放,由起步到騰飛,由跟隨到引領的曆史進程。近幾年來,我國快遞發展模式日趨完善,競爭(zheng) 力水平整體(ti) 提升,服務領域迅速擴大,不僅(jin) 突破了原有的電子商務領域,與(yu) 其他產(chan) 業(ye) 經濟的關(guan) 聯性也在不斷增強,在宏觀經濟增長趨穩、大宗商品物流疲軟的背景下,快遞市場“一馬當先”,保持了持續增長的態勢,特別是近些年來,快遞業(ye) 務量複合增長率年均超過50%,增速約為(wei) GDP的7倍左右。

現代物流貫穿一、二、三次產(chan) 業(ye) ,銜接生產(chan) 與(yu) 消費,涉及領域廣,帶動作用強,快遞業(ye) 作為(wei) 我國現代物流業(ye) 的重要代表性產(chan) 業(ye) ,一方麵,快遞與(yu) 電商、現代農(nong) 業(ye) 、跨境貿易等協同模式不斷拓展,線上線下互動、跨界融合聯動的節奏明顯加快,另一方麵,製造業(ye) 、信息產(chan) 業(ye) 的調整轉型,知識密集型產(chan) 業(ye) 和高附加值產(chan) 業(ye) 在國民經濟中比重不斷提高,快遞的時間價(jia) 值和空間價(jia) 值日益體(ti) 現。快遞是現代經濟社會(hui) 蓬勃發展環境下孕育的朝陽產(chan) 業(ye) ,是現代物流與(yu) 市場經濟高度融合的產(chan) 物,物流發達國家的經驗表明,快遞發展水平的高低已經成為(wei) 衡量一個(ge) 國家和地區現代化程度和綜合實力的重要標誌之一。在這一背景下,华体会登录界面創建和發布中國快遞物流指數,具有非常重要的意義(yi) 。

一是提供了新窗口、新視角。快遞物流指數不僅(jin) 立足於(yu) 快遞業(ye) 本身,更著眼於(yu) 發掘商務快遞與(yu) 產(chan) 業(ye) 行業(ye) 的關(guan) 係,把大眾(zhong) 關(guan) 注的目光從(cong) 消費經濟拓展到商務活動和產(chan) 業(ye) 活動,可以說快遞物流指數給了我們(men) 一個(ge) 觀察產(chan) 業(ye) 活動的新窗口、監測宏觀經濟運行的新視角。

二是把握新業(ye) 態、發現新動能。快遞服務關(guan) 鍵在“快”字上,現代經濟看重也是快遞的“快速、精準、及時”,通過快遞物流指數能夠監測發展規模、速度、效益和活躍程度,能夠更好的發現和把握經濟轉型過程中出現的新業(ye) 態、新動能、新亮點。

三是順應指數化、大數據監測的大趨勢。近年來,市場經濟運行的複雜性不斷提高,傳(chuan) 統的事後統計體(ti) 係、方法已經越來越難以適應快速變化的市場環境,隨著大數據技術的運用和普及,經濟指標的指數化、精準化、即時化,已成為(wei) 分析經濟運行、預測景氣的重要工具和方向,通過指數對社會(hui) 經濟現象進行分析和預測,有利於(yu) 更好的捕捉苗頭性、傾(qing) 向性的問題,更實時的監測市場的走勢、特點、變化以及拐點。

四是提升了產(chan) 業(ye) 地位和話語權。快遞已經廣泛深入地參與(yu) 到生產(chan) 、流通、消費等各個(ge) 領域,突破時空限製,加速物流、信息流、資金流暢通,創新服務鏈、打通信息鏈、改造實物鏈,改變了傳(chuan) 統經營管理架構和生產(chan) 組織形態,創新了社會(hui) 服務模式,可以說,快遞在促進產(chan) 業(ye) 結構調整、增強產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力等方麵發揮了巨大作用。一個(ge) 行業(ye) 走向成熟、自信不僅(jin) 需要企業(ye) 品牌、服務口碑,也需要主動發出行業(ye) 聲音,建立快遞物流指數就是要提升快遞的產(chan) 業(ye) 地位,提升行業(ye) 話語權。

近年來,华体会登录界面相繼編製了製造業(ye) PMI、非製造業(ye) 商務活動指數、物流業(ye) 景氣指數、倉(cang) 儲(chu) 指數、公路物流運價(jia) 指數、電商物流指數等一係列指數,逐步形成了物流與(yu) 采購的指數體(ti) 係。今天發布的快遞指數既是對國民經濟與(yu) 產(chan) 業(ye) 運行監測指標的豐(feng) 富補充,也是對华体会登录界面指數體(ti) 係的進一步完善和發展。今後,华体会登录界面將於(yu) 每月5日上午9時對外發布上月指數。

作為(wei) 一項新事物,快遞物流指數是华体会登录界面在借鑒吸收相關(guan) 理論和指數體(ti) 係的基礎上,對快遞與(yu) 國民經濟相關(guan) 關(guan) 係的初步探索。在設計思路上,快遞物流指數相關(guan) 指標從(cong) 各級政府、企業(ye) 、研究機構和社會(hui) 公眾(zhong) 等多個(ge) 視角,主要滿足以下方麵的要求:

為(wei) 宏觀決(jue) 策提供數據支持。快遞物流指數中業(ye) 務量、成本、人員等核心指標,可以反映整體(ti) 、局部以及不同區域的經濟發展態勢與(yu) 景氣度,有利於(yu) 科學研判整體(ti) 經濟形勢,指導經濟健康有序平穩發展。

為(wei) 地方政府決(jue) 策提供參考。在城鎮化過程中,快遞物流對於(yu) 區域經濟增長的作業(ye) 凸顯,備受地方關(guan) 注。快遞物流指數相關(guan) 指標的變化,對於(yu) 地方政府如何營造良好的外部環境和出台有力政策將起到參考作用。

指導快遞物流行業(ye) 發展。快遞物流發展需要多方協作,不僅(jin) 需要政府層麵的高度重視和支持,還需要企業(ye) 轉變經營理念、瞄準未來趨勢,建立科學的物流規劃,快遞物流指數的變化,具有綜合性、及時性和準確性的特點,能夠全麵、客觀地反映出行業(ye) 發展中存在的矛盾和問題,為(wei) 企業(ye) 更有針對性的改進經營提供參考。

建立中國快遞物流指數是一項基礎性、創新性、開放性的工作,希望今後有更多的媒體(ti) 、研究機構、企業(ye) 和行業(ye) 組織能夠予以關(guan) 注和支持,相信隨著數據的不斷積累和完善,通過各方麵的共同努力,中國快遞物流指數能夠發揮更大的作用,更好的促進快遞物流產(chan) 業(ye) 的發展。

最後,我代表华体会登录界面再次對到會(hui) 的各位領導、企業(ye) 家和新聞界的朋友們(men) 表示熱烈的歡迎,預祝今天的發布會(hui) 圓滿成功!

謝謝大家!

 

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