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    由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數2017年6月為(wei) 107.0點，連續兩(liang) 個(ge) 月回升，環比回升0.69%；上半年平均為(wei) 109.3點，比上年同期增長9.2%。
    從(cong) 6月內(nei) 各周指數看，第一、二周環比回升 ，三、四周則連續回調。從(cong) 年內(nei) 情況看，第一季度為(wei) 112.1點，第二季度為(wei) 106.5點，環比回落5.0%。月內(nei) 各周指數呈現逐步趨穩態勢，6月及第二季度指數較年初高點均有所回調。

圖1 2015年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

  表1 2017年6月中國公路物流運價(jia) 指數表

從(cong) 分車型指數看，各車型指數漲跌不一。其中，以大宗商品及區域間運輸為(wei) 主的整車指數環比回升0.75%，至104.5點，連續兩(liang) 個(ge) 月回升，比上年同期增長11.1%。零擔指數總體(ti) 平緩，輕貨、重貨指數漲跌不一。其中，零擔輕貨指數為(wei) 116.6點，比上月回落0.68%；零擔重貨指數為(wei) 105.3點，比上月回升1.57%。

 
圖2  2015年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

    從(cong) 需求看，6月以來，公路物流需求總體(ti) 平穩，較5月略有回升。從(cong) PMI數據顯示，新訂單指數回升到53%以上，較5月份上升0.8個(ge) 百分點，升勢明顯。在此背景下，公路物流市場需求相對較好， 一方麵隨著多地進入高溫，電煤采購集中，同時原材料、大宗商品價(jia) 格持續回升，多因素共同影響相關(guan) 公路物流需求穩步回升；另一方麵，受到月中下旬各大電商促銷等因素影響，消費品等相關(guan) 備貨需求較為(wei) 高漲，一定程度上發揮了對公路物流需求的支撐作用。
    從(cong) 供給看，6月隨著全國多地逐漸步入夏季，公路物流市場淡季特點有所顯現，公路物流供給與(yu) 前期相比總體(ti) 較為(wei) 平緩。綜合供需兩(liang) 端來看，運價(jia) 指數呈現“震蕩頻繁，小幅波動”的態勢。
    從(cong) PMI看指數看，6月份在曆史同期多見下降的情況下，逆勢而上不降反升，升勢明顯，表明經濟運行中的積極因素主導作用突出，緩中趨穩、穩中向好基礎趨於(yu) 鞏固。在此背景下， 7、8月份公路物流需求或將延續平穩運行態勢。同時，從(cong) 往年數據來看，公路物流市場隨著夏季來臨(lin) 逐漸步入淡季，運價(jia) 指數環比可能呈現震蕩回落走勢，但仍有望略高於(yu) 上年同期水平。

附注 主要指標解釋：
    1、 中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。
    2、 中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。
    3、 中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，除周指數的基點為(wei) 1000外，其他時期指數的基點均為(wei) 100。