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本周(2016年11月21日～11月25日)，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數1197.3點，連續兩(liang) 周有所回調，比上周回落3.2%，但比上年同期增長8.9%。

圖 1 2015-2016年各周中國公路物流運價(jia) 指數

各車型指數環比均有不同程度回落，其中零擔重貨運輸指數回落幅度明顯高於(yu) 整車指數、零擔輕貨指數。本周，整車指數為(wei) 1090.9點，環比回落1.1%，但比上年同期增長10.1%，仍高於(yu) 上年同期水平；零擔輕貨指數為(wei) 1354.7點，環比回落1.2%；零擔重貨指數為(wei) 1178.6點，環比回落10.0%。

圖 2 2015年以來各周中國公路物流運價(jia) 分車型指數

    從(cong) 分地區指數來看，各地區運價(jia) 指數均有不同程度回落。其中， 華中及西北指數回落幅度相對較高，比上周回落5%左右；東(dong) 北及長三角地區運價(jia) 指數回落幅度相對較低，不足3%。
 

表1 本周部分線路平均價(jia) 格及環比情況對比

本周，隨著“雙十一”電商大促的熱潮過去，快消品公路物流需求較前期小幅回落，市場運輸價(jia) 格隨之有所回調，但受到治超新政等因素的影響，價(jia) 格總體(ti) 仍高於(yu) 上年同期水平。從(cong) 後期走勢看，未來公路運輸市場需求短期仍將保持較高水平，運價(jia) 指數將可能呈現震蕩回升的走勢。