10月29日-30日，以“紅色遵義(yi) 綠色物流——打造西部內(nei) 陸開放新高地”為(wei) 主題的“互聯網+高效物流”遵義(yi) 峰會(hui) 在遵義(yi) 市成功舉(ju) 辦。峰會(hui) 由华体会登录界面、貴州省遵義(yi) 市人民政府主辦。

华体会登录界面會(hui) 長何黎明，中共遵義(yi) 市委常委、遵義(yi) 市人民政府副市長王興(xing) 男，貴州省商務廳總經濟師黃築均，國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴，中國人民大學商學院副院長宋華及工信部相關(guan) 領導、行業(ye) 專(zhuan) 家出席了本次大會(hui) 。29日上午的會(hui) 議由华体会登录界面副會(hui) 長任豪祥主持。

                                    (何黎明)

华体会登录界面會(hui) 長何黎明在峰會(hui) 上指出，當前受工業(ye) 化、信息化、城鎮化的影響，西部物流需求快速增長。新模式、新技術、新業(ye) 務不斷湧現，電子商務、物聯網、大數據、雲(yun) 計算等信息技術為(wei) 西部物流業(ye) 的快速發展提供了新契機。“互聯網+”高效物流的核心是智慧物流。近年來，物流業(ye) 加快與(yu) 互聯網深度融合，新技術、新模式、新業(ye) 態不斷湧現，智慧物流開始起步，為(wei) 行業(ye) 轉型升級開辟了新的路徑。

何黎明強調，西部物流業(ye) 要把握“互聯網+”高效物流帶來的新機遇，需要重點做好轉換思維方式、加大基礎設施投入、加強互聯共享、推進深度融合、創建生態體(ti) 係等幾方麵的工作。

                             （王興(xing) 男）

中共遵義(yi) 市委常委、遵義(yi) 市人民政府副市長王興(xing) 男在致辭中表示，遵義(yi) 是國家規劃的長江中上遊綜合開發和黔中經濟區建設的重要區域，是西南地區承接南北、連接東(dong) 西、通江達海的重要交通樞紐。遵義(yi) 充分發揮“一帶一路”重要節點的區位優(you) 勢，著力構建現代物流體(ti) 係，打通物流通路，降低物流成本，這既是城市轉型發展的需要，也是提升廣大市民生活水平，改善生活質量的需要。在這樣的背景下，貴州黔北現代物流新城應運而生。貴州黔北現代物流新城是省市重點建設項目，目前項目已經獲得國家發改委專(zhuan) 項建設基金的支持。該項目占地9400畝(mu) ，預計投資150億(yi) 元。遵義(yi) 將以建設西部物流開放新高地為(wei) 目標，打造國家級公鐵聯運示範基地，國家級物流標準示範基地，B型保稅物流中心，有力助推遵義(yi) 市服務業(ye) 轉型升級，著力打通貴州連接歐洲的黔新歐物流通道，全力參與(yu) 國際物流大分工。

                                 (任豪祥)

华体会登录界面副會(hui) 長任豪祥說,在中國共產(chan) 黨(dang) 領導的工農(nong) 紅軍(jun) 長征勝利80周年之際，遵義(yi) 市召開“互聯網+高效物流”遵義(yi) 峰會(hui) ，共同探討中國現代物流發展大業(ye) ，意義(yi) 深遠。物流人要以長征精神為(wei) 指引，銳意創新，不斷進取，深入探索“互聯網+高效物流”融合發展的新模式，培育經濟發展新動力，推動物流產(chan) 業(ye) 升級發展。

                                 (黃築均)

貴州省商務廳總經濟師黃築均表示，大力發展現代物流業(ye) ，實現加快建設貴州與(yu) 周邊地區物流大流通的目標，是2012年國務院《關(guan) 於(yu) 進一步促進貴州經濟社會(hui) 又好又快發展的若幹意見》中提出的明確要求。

貴州的區位優(you) 勢明顯。近年來，貴州省積極推動物流業(ye) 發展，特別是“十二五”期間，公路、高鐵、航空的加快發展，交通基礎設施的大發展，夯實了貴州商貿物流發展的硬件環境，為(wei) 貴州物流業(ye) 的發展創造了更有利的條件。

今年遵義(yi) 成為(wei) 商務部、財政部物流標準化試點城市。希望遵義(yi) 市根據區位條件、市場需求、產(chan) 業(ye) 布局、商品流向、資源環境、交通條件等因素，建成中國現代物流產(chan) 業(ye) 帶，建成通江達海物流大通道。

                                  (汪鳴)

國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴，做了題為(wei) 《“十三五”物流業(ye) 發展政策與(yu) 城市物流創新》的發言，從(cong) 宏觀層麵解讀未來5年物流業(ye) 發展政策。他認為(wei) ，“十三五”期間，物流業(ye) 發展要牢牢抓住發展第一要務不放鬆，大力推進結構性改革，加快新舊發展動能接續轉換；物流業(ye) 發展要重視降本增效、服務創新、擴大開放、強化融合、培育樞紐、構建通道、崛起中部、突出示範、強化基礎、融入國際等十個(ge) 方麵的工作。

中國人民大學商學院副院長宋華在大會(hui) 主題發言中指出，在“互聯網+”下，智能化、服務化、協同化是中國企業(ye) 供應鏈創新的三要素。智能化指的是充分運用互聯網和物聯網實現業(ye) 務的信息化和數據化；服務化指的是能夠通過行為(wei) 、要素的聚合實現知識和價(jia) 值的再生，使生產(chan) 向生產(chan) 服務的轉型；協同化指的是通過人、物等行為(wei) 之間的互動和聯通實現平台化。

58速運總經理李瑞淩結合企業(ye) 實踐，分享了58速運在破解同城物流配送難題的思考與(yu) 做法；怡亞(ya) 通深度供應鏈副總裁陳方權，結合怡亞(ya) 通的O2O供應鏈商業(ye) 生態圈的戰略布局，介紹了其圍繞“互聯網+供應鏈”的思考和探索；遵義(yi) 市鐵路建設投資（集團）股份有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長唐小宇結合黔北物流新城項目，介紹了遵義(yi) 市物流產(chan) 業(ye) 規劃布局和創新發展的情況。

作為(wei) 此次會(hui) 議的重要組成部分，29日下午的會(hui) 議，以三個(ge) 論壇的形式呈現，分別是物流園區發展論壇，互聯網+物流+金融論壇和“互聯網+”模式下平台經濟創新發展論壇。眾(zhong) 多優(you) 秀企業(ye) 專(zhuan) 家和權威專(zhuan) 家齊聚一堂，共商探討物流園區的發展模式與(yu) 互聯互通、物流與(yu) 金融的融合創新發展，平台經濟創新發展等熱門話題。

此次峰會(hui) 還有一個(ge) 重要環節——戰略簽約儀(yi) 式。遵義(yi) 市鐵路建設投資（集團）股份有限公司與(yu) 中物華商集團、星沙物流、京陽物流、首發集團、中儲(chu) 股份、58速運、平安銀行、招商銀行、平安銀行、招商銀行、貴鐵物流等30家企業(ye) 簽署了戰略合作協議。

30日上午,與(yu) 會(hui) 代表參觀考察了貴州黔北現代物流新城。

來自普洛斯、怡亞(ya) 通、58速運、卡行天下、國美金控、首發集團、平安銀行、招商銀行、交銀租賃、中物華商、中儲(chu) 發展、中儲(chu) 糧、永輝金融、美菜網、通付盾、錦繡大地、傳(chuan) 化商業(ye) 保理、易貨嘀、e簽寶、中鐵現代物流、宏圖物流、天成恒通、遵義(yi) 鐵投、遵鐵物流等知名物流、金融、電商及關(guan) 聯企業(ye) 500多名代表參加。