3月16日，华体会登录界面在京召開“2016年一季度重點聯係物流企業(ye) 座談會(hui) ”。會(hui) 議由华体会登录界面副會(hui) 長賀登才主持，工業(ye) 和信息化部運行監測協調局派員出席，部分重點聯係物流企業(ye) 主要負責同誌參加了會(hui) 議，华体会登录界面主要業(ye) 務部門和分支機構有關(guan) 同誌列席了會(hui) 議。
  會(hui) 議聽取了重點聯係企業(ye) 2015年及2016年一季度經營情況、麵臨(lin) 的主要問題和政策訴求，分析了2016年後續經營形勢和行業(ye) 發展趨勢。從(cong) 參會(hui) 企業(ye) 反映的情況來看，2015年與(yu) 上年同期相比下行壓力加大，增速有所放緩。2016年一季度多數企業(ye) 克服困難，創新經營，實現了平穩開局，電商物流、高端製造物流、快遞快運、鐵路物流等保持了較快增長。企業(ye) 普遍存在利潤逐年收窄，用工、稅負成本增長過快現象。多數物流企業(ye) 圍繞穩增長、調結構、增效益、降成本的目標，積極采取措施，在擁抱互聯網、供應鏈一體(ti) 化、經營模式創新等方麵進行了艱苦探索，推動行業(ye) 發展進入轉型升級的新階段。

賀登才在總結講話時指出，當前物流市場仍然存在“黑（貨）冷白熱、網（絡）漲（實體(ti) ）店縮”的基本態勢；行業(ye) 企業(ye) 采取了“動能轉換、鏈式融合”等措施；實現了“低位運行、高點突破”；出現了“新亮點”，形成了新動能。談到麵臨(lin) 的政策問題時，他指出，一些製約行業(ye) 發展的老問題尚未解決(jue) ，同時也出現了一些新的問題。可以概括為(wei) ：一是“多”，包括，政出多門、多頭審批、多頭執法；二是“高”，包括，收費高、成本高、門檻高；三是“難”，包括，用地難、融資難、行路難、開票難；四是“重”，主要是稅負重；五是“標”，主要是標準化不足。對於(yu) 以上問題，他表示华体会登录界面作為(wei) 行業(ye) 社團組織，將堅持反映行業(ye) 訴求，提出切實可行的政策建議，為(wei) 營造物流業(ye) 健康發展環境持續努力。最後，他通報了最近华体会登录界面參與(yu) 國家有關(guan) 部門研究和出台的最新政策措施，提出了下一步华体会登录界面建言獻策的重點方向。