华体会登录界面發布的數據顯示，2015年一季度物流運行整體(ti) 上呈現“緩中趨穩”的發展態勢。

一、物流需求緩中趨穩

一季度，全國社會(hui) 物流總額為(wei) 49.4萬(wan) 億(yi) 元，按可比價(jia) 格計算，同比增長5.6%，增速比去年同期回落3.0個(ge) 百分點，但比1-2月份回升0.3個(ge) 百分點。1-2月，全國社會(hui) 物流總額為(wei) 30.2萬(wan) 億(yi) 元，可比增長5.3%。總體(ti) 來看，社會(hui) 物流總額增速有所回落，但3月份回落幅度收窄，呈現企穩運行態勢。

其中，受工業(ye) 經濟增速回落影響，一季度工業(ye) 品物流總額46.0萬(wan) 億(yi) 元，可比增長6.4%，增速比去年同期回落2.3個(ge) 百分點；進口貨物物流總額2.5萬(wan) 億(yi) 元，可比下降8.0%；農(nong) 產(chan) 品物流總額同比增長3.2%；再生資源物流總額同比增長22.9%；單位與(yu) 居民物品物流總額同比增長27.3%。

二、社會(hui) 物流總費用增速回落明顯，物流效率提升

一季度，社會(hui) 物流總費用2.3萬(wan) 億(yi) 元，同比增長4.9%。1-2月社會(hui) 物流總費用1.5萬(wan) 億(yi) 元，同比增長5.9%。

一季度社會(hui) 物流總費用與(yu) GDP的比率為(wei) 16.6%，較去年同期下降0.2個(ge) 百分點，反映出物流運行效率有所提升。

其中，運輸費用1.2萬(wan) 億(yi) 元，同比增長4.1%，占社會(hui) 物流總費用的比重為(wei) 51.4%；保管費用8430億(yi) 元，同比增長5.6%，占社會(hui) 物流總費用的比重為(wei) 36%；管理費用2934億(yi) 元，同比增長6.2%，占社會(hui) 物流總費用的比重為(wei) 12.6%。

三、物流價(jia) 格持續低迷

2015年以來，物流服務價(jia) 格持續低位運行，走勢整體(ti) 偏弱。從(cong) 物流業(ye) 景氣指數中的物流服務價(jia) 格指數看，1月份為(wei) 49.3%，2月份為(wei) 49.5%，3月份為(wei) 49.4%，總體(ti) 上呈逐步下降的走勢。

從(cong) 公路運價(jia) 來看， 一季度國內(nei) 公路運價(jia) 總指數同比下降5.3%。但三月中旬開始，連續三周震蕩回升。3月30日的最新數據顯示，國內(nei) 公路物流運價(jia) 總指數為(wei) 103.3點，較年初回升約2.4個(ge) 百分點，較2月末回升約3.0個(ge) 百分點，但與(yu) 上年同期相比仍處於(yu) 較低水平。

從(cong) 海運市場看，受鋼鐵、煤炭等大宗商品物流需求下行和海運運能過剩等因素綜合影響，沿海散貨價(jia) 格指數進一步走低。一季度，中國沿海（散貨）綜合運價(jia) 指數平均為(wei) 856.0點，同比下降22.5%。