據央視新聞報道，华体会登录界面相關(guan) 負責人近日在2023年物流與(yu) 供應鏈人力資源發展大會(hui) 上指出，我國共有物流相關(guan) 法人單位40多萬(wan) 家，物流從(cong) 業(ye) 人員5500多萬(wan) 人，占全國從(cong) 業(ye) 人員的6.5%，是我國服務業(ye) 就業(ye) 的主要渠道之一，而且每年會(hui) 產(chan) 生100多萬(wan) 人的就業(ye) 需求。此外新業(ye) 態新模式下“網約配送員”“供應鏈管理師”等新崗位的從(cong) 業(ye) 人數也超過1000多萬(wan) ，每年也有大量的新增崗位需求。而目前每年院校物流專(zhuan) 業(ye) 畢業(ye) 生17萬(wan) 人，難以滿足行業(ye) 發展需求。

另外，物流與(yu) 供應鏈也是大數據、雲(yun) 計算、物聯網、區塊鏈、人工智能等新型信息技術應用與(yu) 創新最活躍、最廣泛的領域之一，擁有最多的應用場景，智慧物流與(yu) 供應鏈創新成為(wei) 中國經濟發展的新動能，智慧物流與(yu) 數字化供應鏈人才已經成為(wei) 企業(ye) 數字化轉型和供應鏈升級的關(guan) 鍵要素和最急需的人才。

隨著數字貿易、跨境電商、自貿區等新型貿易模式湧現，中歐班列、雲(yun) 倉(cang) 、海外倉(cang) 等新型物流渠道發展，培養(yang) 一大批具備國際視野、綜合素質好、跨文化溝通能力強的國際物流與(yu) 供應鏈人才成為(wei) 行業(ye) 人才培養(yang) 新任務。