中流砥柱中的先進力量

——在2023先進貨運經營者大會(hui) 上的致辭

华体会登录界面副會(hui) 長 賀登才

（二О二三年五月十八日）

很高興(xing) 在這五彩繽紛的五月來到上海，同大家一起參加2023 先進貨運經營者大會(hui) 。首先，我代表华体会登录界面公路貨運分會(hui) ，向本次大會(hui) 順利召開以及進入先進貨運經營者行列的100家企業(ye) 表示熱烈的祝賀；向G7易流推動行業(ye) 數字化轉型所做的貢獻給予由衷的點讚；向千萬(wan) 貨運經營者和你們(men) 的家人表示親(qin) 切的慰問。大家辛苦了！

疫情三年，道路貨運物流行業(ye) 受到嚴(yan) 重衝(chong) 擊，我們(men) 大家經受了嚴(yan) 峻考驗。公路通行受阻，服務區封閉，許多司機長期吃住在車上，忍受著痛苦的煎熬。全行業(ye) 貨運量急劇下滑，虧(kui) 損麵持續擴大，貨運物流企業(ye) 經營風險成倍增加。麵對前所未有的困難和挑戰，貨運經營者和廣大司機朋友迎難而上，衝(chong) 鋒在前，奮戰在抗疫保供第一線，為(wei) 醫療和民生保障，複工複產(chan) 和穩產(chan) 穩鏈做出了無可替代的重大貢獻。

經過三年疫情的曆練，道路貨運物流行業(ye) 的社會(hui) 地位和作用得到政府肯定與(yu) 重視，社會(hui) 廣泛認同與(yu) 支持。我想用123456幾個(ge) 數字，做一個(ge) 簡單概括和描述。“1”是我們(men) 這個(ge) 行業(ye) 供養(yang) 人口接近1個(ge) 億(yi) ，每個(ge) 貨運經營者和貨車司機的背後都有一個(ge) 家庭在默默支持，嗷嗷待哺。“2”是道路貨運從(cong) 業(ye) 人員接近2000萬(wan) 人，在現代物流乃至現代服務業(ye) 中都是穩就業(ye) 的重要渠道。“3”是道路貨運全年完成貨運量超過370億(yi) 噸，占全社會(hui) 貨運總量接近四分之三，是公鐵水航多種運輸方式都離不開的必要連接。“4”是道路貨運市場規模超過4萬(wan) 億(yi) 元，市場空間巨大，細分領域眾(zhong) 多，是全國統一大市場的重要組成部分。“5”是道路貨運市場主體(ti) 中超過50萬(wan) 家為(wei) 企業(ye) ，還有八成以上個(ge) 體(ti) 運輸業(ye) 戶，各類市場主體(ti) 充分競爭(zheng) ，市場經濟規律發揮著決(jue) 定性作用。“6”我們(men) 這個(ge) 行業(ye) 做出的貢獻是黨(dang) 和政府“六穩六保”政策的“生力軍(jun) ”和不可或缺的重要支撐。特別需要指出的是，貨運物流市場以中小經營者為(wei) 主體(ti) ，他們(men) 的生存和發展狀況決(jue) 定了行業(ye) 發展的水平，也孕育和承載著行業(ye) 高質量發展的期望。

疫情三年，大浪淘沙。中流擊水，更顯出英雄本色。在如此困難環境下，一批中小貨運企業(ye) 經營者脫穎而出，他們(men) 是中流砥柱中的先進力量。為(wei) 了讓更多的人看到這個(ge) 群體(ti) 的價(jia) 值，激發行業(ye) 向上生長的動力與(yu) 活力，幫助企業(ye) 尋找前行的方向，我們(men) 會(hui) 同G7易流和行業(ye) 專(zhuan) 家從(cong) 規模、效率、安全、誠信等多個(ge) 維度綜合考量，找出了100家走在行業(ye) 前列的先進貨運經營者。

這些企業(ye) 分屬不同地區，專(zhuan) 注於(yu) 不同細分領域，他們(men) 的做法各有特色，異彩紛呈。但成功的經驗卻有許多共同的特點，我把這些特點歸納為(wei) “數、鏈、長、變”四個(ge) 字。也就是數字賦能、鏈式服務、長期堅守和擁抱變化：

一是數字賦能。大部分先進貨運經營者都自建了信息管理係統，部分經營者正在加快向SAAS服務平台和互聯網經營平台躍遷。越來越多的經營者利用數字化工具和服務，實現了與(yu) 供應鏈上下遊的互聯互通，促進了經營模式創新和業(ye) 務模式轉變。

二是鏈式服務。大部分先進貨運經營者與(yu) 貨主企業(ye) 建立了較為(wei) 穩定的合作關(guan) 係。他們(men) 適應客戶需求變化，延伸服務鏈條，創新經營模式，從(cong) 單一的運輸服務向倉(cang) 幹配、物貿融一體(ti) 化轉變，在細分領域擴大規模優(you) 勢，增強了抗風險能力。

三是長期堅守。先進貨運經營者的經營年限普遍在10年以上，並且在各自聚焦領域持續發力，數十年如一日深耕市場，積累專(zhuan) 有技術和專(zhuan) 業(ye) 能力，持續不斷付出，與(yu) 客戶一起成長。他們(men) 的車輛運行裏程、車輛利用率等業(ye) 務指標領先於(yu) 行業(ye) 平均水平，顯示了企業(ye) 在成本控製、效率提升方麵的獨特優(you) 勢。

四是擁抱變化。先進經營者危中尋機，主動應變，變中取勝。麵對疫情衝(chong) 擊，他們(men) 發揮船小好調頭優(you) 勢，調度緊缺運力，調整線路通道，優(you) 化運輸組織，千方百計維護供應鏈安全和韌性。

當然，他們(men) 的成功經驗不止以上四個(ge) 方麵，在本次會(hui) 議上還要交流分享。這些先進貨運經營者是行業(ye) 學習(xi) 的榜樣，也是我們(men) 貨運物流領域的“專(zhuan) 精特新”企業(ye) ，值得推廣借鑒。

當前，世界處於(yu) 百年未有之大變局，國內(nei) 外形勢都在發生深刻變革。道路貨運物流行業(ye) 不穩定不確定因素增多，結構性調整速度加快。但我國經濟基本盤穩固、物流需求企穩向好的趨勢沒有變；貨運物流行業(ye) 基礎地位和先導作用沒有變；國家重視現代物流體(ti) 係建設，毫不動搖支持民營經濟發展，鼓勵行業(ye) 創新創業(ye) ，推動高質量發展的政策導向沒有變；“車多貨少”、成本上升，市場激烈競爭(zheng) 的基本格局沒有變；提質增效降本的目標和數字化轉型、智慧化升級、生態化發展的方向也沒有變。需要我們(men) 認清形勢，充滿信心，抓住機遇，迎接挑戰，擁抱變化，轉型發展。

本次會(hui) 議由G7易流主辦。翟學魂、張景濤帶領的G7易流作為(wei) 貨運物流領域領先的技術賦能平台、服務賦能平台、生態賦能平台，多年來持續推動行業(ye) 數字化連接、智能化升級和生態化建設，致力於(yu) 廣大中小貨運經營者數字化轉型，支撐培育了一批先進貨運經營者代表。他們(men) 這種紮根物流、舍我其誰的行業(ye) 情懷，勇於(yu) 探索、敢為(wei) 人先的創新精神，堅韌不拔、永不言敗的工作作風值得肯定，也是我們(men) 學習(xi) 的榜樣。

华体会登录界面作為(wei) 行業(ye) 企業(ye) 的會(hui) 員之家，公路貨運分會(hui) 是华体会登录界面直屬分支機構，致力於(yu) 反映企業(ye) 訴求、協助政府決(jue) 策、關(guan) 愛貨車司機、賦能行業(ye) 發展。我們(men) 也希望更多的賦能平台參與(yu) 進來，成為(wei) 貨運物流數字化轉型合作夥(huo) 伴，形成聯合推動的放大效應，更好服務廣大中小貨運經營者，建設數字共享、協同共生的智慧物流新生態，共同培育更多的“專(zhuan) 精特新”先進貨運經營者和物流“小巨人”。

最後，我獻上一首小詩，預祝大會(hui) 圓滿成功，祝廣大貨運經營者連接美好，再創新高！道路貨運好熱鬧，數字物流架金橋，風吹雨打咱不怕，專(zhuan) 精特新路一條！謝謝大家！