5月27日，由廣西現代物流集團所屬廣西供應鏈服務集團建設運營的西南地區規模最大、現代化程度最高的冷鏈物流園區——廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區（一期）在廣西防城港市開業(ye) 運營。华体会登录界面副會(hui) 長兼秘書(shu) 長崔忠付線上出席並講話。

华体会登录界面副會(hui) 長兼秘書(shu) 長 崔忠付

崔忠付指出，物流業(ye) 在國民經濟社會(hui) 運行中發揮著非常重要的作用，是保障經濟平穩運行、社會(hui) 和諧安定的關(guan) 鍵因素。近年來，黨(dang) 中央、國務院先後多次出台文件，就完善國家流通體(ti) 係、建設現代物流強國作出部署，為(wei) 補齊產(chan) 業(ye) 鏈、補強供應鏈、延伸價(jia) 值鏈提供有利的政策條件和發展環境。2021年，我國社會(hui) 物流總額達到335.2萬(wan) 億(yi) 元位居世界前列，但我國物流費用占GDP的比重為(wei) 14.6%，相較於(yu) 發達國家10%以下的數值仍有不小差距，說明我國在物流基礎設施建設水平以及運營效率等方麵還有待提升。

崔忠付認為(wei) ，特別是在冷鏈物流領域，國內(nei) 冷鏈物流發展不平衡不充分問題比較突出，基礎設施支撐不足，缺少集約化、規模化運作的冷鏈物流樞紐設施，存量資源整合度和綜合利用率不高，覆蓋全國的骨幹冷鏈物流網絡尚未形成，生鮮農(nong) 產(chan) 品流通損耗比較大，這也從(cong) 一定程度表明，我國冷鏈物流潛力和提升空間還很大，冷鏈物流發展大有可為(wei) 。

廣西具有發展冷鏈物流的良好條件和基礎，是我國西南地區唯一陸海相連、沿邊沿海的省區，在推動中國與(yu) 東(dong) 盟國家開放合作進程中發揮著重要作用，是服務西部陸海新通道、融入RCEP區域經濟和“一帶一路”建設的重要戰略支點。廣西各城市中，防城港市處於(yu) 陸海新通道的陸海交匯節點，是我國唯一與(yu) 東(dong) 盟國家海陸相連的城市，有國家批複開通的海港和陸路雙向進境水果指定口岸，在發展冷鏈物流方麵，更是有著得天獨厚的區位優(you) 勢和產(chan) 業(ye) 基礎。近年來，廣西冷鏈物流體(ti) 係正在加快建設，以廣西現代物流集團為(wei) 代表的一批重點國有物流企業(ye) ，充分把握構建新發展格局的大機遇，抓住建設新型現代物流基礎設施的有利契機，一批重點物流樞紐啟動建設、一批現代化物流園區投入運營。

崔忠付強調，廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區就是一項重量級工程，標誌著輻射全國、鏈接RCEP 的西南地區戰略級冷鏈支點的建成，將有力提升防城港乃至廣西全域冷鏈物流基礎設施短板，發揮服務全國、鏈接東(dong) 盟的骨幹物流樞紐功能，為(wei) 廣西構建更加完備的生鮮食品供應鏈服務體(ti) 係，促進更好融入“一帶一路”和服務國內(nei) 國際‘雙循環’新發展格局扮演不可替代的角色。

去年12月，國務院辦公廳正式印發了《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，當時我在國家發改委官網撰文解讀指出，要把國家骨幹冷鏈基地建設提升到新的戰略高度。北部灣國際生鮮冷鏈園區的建成開業(ye) ，符合國家骨幹冷鏈基地的建設標準和功能定位，可以說是應時而生，順勢而為(wei) 。相信在大家的共同努力下，北部灣國際生鮮冷鏈園區必將搭乘行業(ye) 東(dong) 風和時代機遇，發展成為(wei) 我國現代物流體(ti) 係的重要樞紐和國家骨幹冷鏈物流基地，為(wei) 服務經濟社會(hui) 發展和提升區域供應鏈核心競爭(zheng) 力作出積極貢獻。