連雲(yun) 港、開封、密山、秦皇島、煙台、昆明，由北到南，為(wei) 糧油穩產(chan) 穩鏈，益海嘉裏人堅守崗位；

關(guan) 愛貨車司機送溫暖，力保生產(chan) 發運通暢，助力糧油流通不斷鏈，益嘉人奔赴一線。

疫情期間，华体会登录界面會(hui) 員單位——益海嘉裏逆行而上，為(wei) 保糧油供應鏈勇擔責任。

一、“益”心守滬 物流先行

上海疫情牽動著每個(ge) 人的心，益海嘉裏連雲(yun) 港板橋企業(ye) 群接到關(guan) 於(yu) 疫情防疫物資保供指示後，發出“集結令”，快速組織生產(chan) 消毒水，積極組織車輛和物資運輸。

接到任務後，集團油脂科技事業(ye) 部日化供應鏈總監李麗(li) 丹立刻協調上海到連雲(yun) 港的運輸車輛。按照連雲(yun) 港的防疫政策，所有來自疫區車輛原則上不允許下高速，多番溝通後，車輛終於(yu) 獲得政府批準通行，同時連雲(yun) 港企業(ye) 群疫情防控指揮部成立押車小組全程服務保供車輛，保證運輸往返車輛全程實現閉環管理。

時間緊任務重，工廠發出“集結令”後，各部門人員迅速行動，接車、消毒、過磅、灌裝、封口、貼標簽、搬桶、裝箱……各個(ge) 環節有序開展，有條不紊。並高效完成了裝車發運任務。

從(cong) 4月11日00:20分運輸車輛到達，04：20分滿載物資的車輛駛離連雲(yun) 港，僅(jin) 用4小時，便完成了共計23噸，1160箱，4640桶消毒水的裝車任務。

當天下午，滿載消毒液的大貨車抵達上海，助力上海抗疫工作。

二、同舟共濟 共抗疫情

益海嘉裏（開封）食品工業(ye) 有限公司計劃於(yu) 2022年7月進行單機調試，9月帶料試產(chan) 。4月正好是設備進場、原糧采購的高峰期，但是受疫情影響，物流發運受到嚴(yan) 重影響。在河南區總經理吳會(hui) 祥的統籌指揮下，開封工廠各部門齊心協力，勇擔重任，共抗疫情。

“現在是花生采購黃金期，有風險我也去！ ”

4月是開封工廠第一批試產(chan) 花生采購的黃金時間。但周口太康出現疫情，被劃為(wei) 中風險地區。“ 現在是花生采購黃金期，有風險我也去！”為(wei) 確保開封第一批試產(chan) 原料順利采購，開封工廠副總經理姚德鑫逆行前往周口，統籌花生采購業(ye) 務工作。

為(wei) 了全麵了解花生的采購流程及特性，掌握市場一線真實情況，姚德鑫帶領采購、品管同事備齊防護措施，走進田間地頭，與(yu) 農(nong) 戶交流收成，了解花生售賣的流程和特性，探知農(nong) 戶賣/儲(chu) 的心理，走訪供應商……深入業(ye) 務一線，掌握一手市場行情。期間，為(wei) 避免人群聚集，姚德鑫和團隊自帶夥(huo) 食在車上解決(jue) ，當天往返不留宿。

為(wei) 了保障花生的儲(chu) 運，姚德鑫帶領儲(chu) 運同事實地走訪冷庫，並且對冷庫進行合規性審核，考察設備及措施是否達標，確保各項封存措施及疫情防護措施合規。“疫情期間對冷庫的各項措施要求更要高標準。”姚德鑫堅定地說。

擔當在前，他們(men) 為(wei) 開封的“第一批花生”衝(chong) 鋒在前！

“ 物流管控非常嚴(yan) ，我們(men) 必須起到支撐作用”

當從(cong) 台灣發來的炒籽機設備在青島入關(guan) 時，遭遇青島疫情爆發，規劃的進場時間眼看就要推遲。與(yu) 此同時，負責設備物流跟進的機修主任齊楠楠也因為(wei) 居家隔離，封控在工廠宿舍。

“物流管控非常嚴(yan) ，我們(men) 必須起到支撐作用。”為(wei) 了保障進場進度，齊楠楠統籌協調儲(chu) 運部及人事行政部同事資源，及時了解最新防疫政策，配合政府措施，針對不同情況做出應對方案，在線辦公依然高效。

方案確定後，齊楠楠每天電話從(cong) 早上打到淩晨，及時與(yu) 政府、廠家溝通，動態跟進沿途疫情區域運輸情況及當地防疫政策，為(wei) 送貨司機們(men) 全程做好信息支持，確保到場車輛途徑點安全無風險。

功夫不負有心人，運輸炒籽機的車輛按原計劃時間到達了開封工廠，並由人事行政部安保組、儲(chu) 運部人員完成設備交接工作。

隔離結束後，齊楠楠立即投身設備進廠驗收工作，與(yu) 品管部同事一起按照AIB要求嚴(yan) 格執行驗收程序，為(wei) 9月的試產(chan) 提供了有力保障。

三、送暖司機 為(wei) 平安而戰

自3月全國各地疫情陸續出現，益海嘉裏(密山)糧油工業(ye) 有限公司行政人員隨時待命，為(wei) 員工平安而戰。

為(wei) 防控疫情，外地貨車司機在進入密山工廠後，全程禁止下車。為(wei) 了保證貨車司機的飲食，食堂人員為(wei) 貨車司機配送愛心盒飯。

司機班陳龍每天在高速路防疫卡口，迎接來自全國各地的貨車司機，完成密山工廠的業(ye) 務對接工作。他嚴(yan) 把安全關(guan) ，認真落實掃碼、登記和接送工作。無論是疾風還是驟雨，隻要有需要，他就在那裏。

行政組的王爽是防疫總聯絡員。他負責與(yu) 密山市防控抗疫指揮部聯係，開展大量防疫工作；接收匯總各類防疫文件信息，協調解決(jue) 公司生產(chan) 經營中因疫情帶來的各種困難，為(wei) 員工解讀各類疫情防控政策，每日最忙時可接打電話300多個(ge) 。但他仍不辭辛苦，堅守崗位。

四、新老員工 同心同德

疫情期間，生產(chan) 線全線開工，秦皇島金海糧油工業(ye) 有限公司/金海特種食用油工業(ye) 有限公司的品管團隊，無論新員工還是老員工，齊心助力保供工作。

“新·星未來”大學生董永臣、李宏宇和新員工董誌鵬、孫海萌麵對不斷送來的樣品，仔細檢測，並第一時間告知生產(chan) 車間檢測結果，保證了車間生產(chan) 進度。孫博雯也是“新·星未來”大學生的一員，在此次疫情期間檢測輔料包材工作的同時，還肩負微生物檢測工作。胡靜軒更是身負重任，在人員不足的條件下，合理安排時間，完成了各種原料油、精煉油、成品的各項質量指標檢測，保障了原料使用和產(chan) 品出廠。

老員工是團隊中的“定心丸”。作為(wei) 一名工作近20年的老員工，劉敬濤詮釋了“老大哥”的穩重和可靠，充分協調人員，組織安排分工合作，並完成了衛生指標檢測、微生物檢測等工作。

疫情給了所有人一個(ge) 突然襲擊，讓駐廠守崗、辛苦工作的員工吃飽睡好，是抗疫保供的重要保障。

然而金海糧油食堂物資並不充足，對此，食堂組員工第一時間對現有食材、物資進行清點並統一調配。在人員不足的情況下，他們(men) 與(yu) 供貨商積極協商溝通，保證了蔬菜、幹菜調料及肉類食品每天正常保供。並立下軍(jun) 令狀：無條件頂住！必須讓每一名守崗員工吃飽吃好！

就這樣，廚師們(men) 從(cong) 早上四點工作到晚上八九點，每個(ge) 人都在咬牙堅持，默默幹活到沒有力氣說話。堅持保證每餐供應4個(ge) 炒菜、2個(ge) 涼菜，米飯、花卷、烙餅等主食，努力為(wei) 就餐員工提供多樣化選擇。

為(wei) 了保證生產(chan) 發運，許多員工選擇駐守工廠前線，如何安頓這些駐廠的工人，成了行政組後勤人員心中的一件大事。自3月25日開始，在管理層指導下，行政組為(wei) 員工協調安排臨(lin) 時住宿點，以確保身處於(yu) 保供生產(chan) 一線的員工和公司防疫工作者得到充足休息，為(wei) 抗擊疫情和保障生產(chan) 作出更持久的努力。

作為(wei) 糧油企業(ye) ，金海糧油在承擔起保供責任的同時，也竭盡所能承擔起了企業(ye) 的社會(hui) 責任。26日，金海糧油副總經理劉進江攜公司貿易部和人事行政部成員對秦皇島東(dong) 高速口管理人員進行慰問並提供了物資援助。

五、保通保暢 做高速引導員

高速封鎖、區域關(guan) 閉、居家靜止，煙台市因疫情按下了暫停鍵。益海（煙台）糧油工業(ye) 有限公司作為(wei) 當地重要糧油企業(ye) ，總經理馬金鋒第一時間召開專(zhuan) 題會(hui) 議部署，安排各項疫情防控工作。

保證供應中最重要的是保證生產(chan) 平穩運行。人事行政部第一時間火速拉起一支“高速車輛引導隊”，所有進廠車輛需提前兩(liang) 天報備，安排專(zhuan) 人接駁引領，提貨司機全程不下車，實行全程閉環管理，以便強化疫情源頭管控，同時為(wei) 外省來煙物流車輛保“駕”護航。

疫情隔絕病毒，卻不隔離愛。清明期間，一輛從(cong) 青島來的大貨司機抵達了煙台。事從(cong) 緊急，司機師傅全天沒有吃飯，次日淩晨抵達煙台後，因高速路口限製通行、停車困難，司機師傅又等待許久。“引導隊”得知司機師傅餓了兩(liang) 天，特別為(wei) 他準備了食物。接過食物，司機師傅感動不已，這是一份溫暖，也是一份讓一線工作人員備受鼓舞的力量。

受山西、河南疫情影響，當地運輸車輛無法通行，益海嘉裏（昆明）食品工業(ye) 有限公司在兩(liang) 省的小麥庫點無法發運。此時，昆明工廠的原糧儲(chu) 備不足，急需異地庫原糧。作為(wei) 民生企業(ye) ，生產(chan) 不能停滯，解決(jue) 發運問題迫在眉睫。

為(wei) 此，采購部、儲(chu) 運部實時了解當地疫情防控信息，通過多方溝通，在保證符合防疫規定的情況下，采取辦理固定車輛通行證的方法，盡可能的調運協調。最終，山西、河南兩(liang) 地的小麥，成功送達昆明工廠，保證了工廠生產(chan) 的平穩運行。