按照國家發展改革委有關(guan) 工作部署，江蘇省發展改革委指導國家物流樞紐、國家骨幹冷鏈物流基地、示範物流園區等發揮關(guan) 鍵樞紐節點作用，利用重大物流基礎設施資源集聚優(you) 勢，全力保障生活必需品和重要生產(chan) 物資中轉、分撥和運輸暢通，服務企業(ye) 複工複產(chan) ，保障生產(chan) 生活物資供應和產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定。

一、多措並舉(ju) ，穩定生產(chan) 資料供應。南京港口型（生產(chan) 服務型）國家物流樞紐針對引航資源緊張現狀，提前落實靠離泊準備、工前準備工作，加快作業(ye) 轉換銜接速度，著力縮減輔助作業(ye) 時間，倒排作業(ye) 進度，保障泊位周轉效率、船舶進出港順暢。同時，結合防疫管控，統籌利用場地資源，抓好海港溢出空箱承接、庫場堆存能力管控、機械設備巡查維保等重點工作，提升貨物分流發運效率，保障港口生產(chan) 作業(ye) 高效運轉。蘇州港口型國家物流樞紐發揮與(yu) 上海港戰略合作優(you) 勢，動員蘇州企業(ye) 集裝箱由公路集卡直運上海港改為(wei) 在太倉(cang) 港水路中轉上海港。同時，積極擴容水上通道，減免堆存費用，保障用箱需求，有力保障了蘇州等地企業(ye) 生產(chan) 物資的運輸暢通。3月份以來，新增運營船舶7條、增加150航次，運力提升67.5%。連雲(yun) 港港口型國家物流樞紐加強與(yu) 鐵路管理部門協調，爭(zheng) 取火車空車計劃支持，確保裝車計劃兌(dui) 現；實施港鐵聯合辦公機製，成立“臨(lin) 時專(zhuan) 班”，力促發運保效率，3月份以來，港口月裝車發運量始終保持在2700車左右。

二、強化調度，力保生活防疫物資供應。蘇州國家骨幹冷鏈物流基地依托全國200多萬(wan) 畝(mu) 生產(chan) 基地進行貨源調運，建立50多個(ge) 應急保供隊，對貨源和品種集中調配，保證了疫情時期日均蔬菜到貨量3000噸以上。積極做好蔬菜等生活物資儲(chu) 備，日均保持動態庫存5000噸，確保按需投放。同時，在原有8個(ge) 社區配送點的基礎上建立12個(ge) 生鮮社群，推出農(nong) 產(chan) 品配送包服務，社區配送點日均銷售2000單。蘇州工業(ye) 園區現代物流園全力做好多輪核酸檢測物資調撥工作，今年疫情以來，共計采購各類防疫物資1517萬(wan) 件，各類防疫物資日均發貨量達到33萬(wan) 多件。

三、科技賦能，提高物資保供效率。蘇州港口型國家物流樞紐全麵推廣防疫信息在線審核，依托太倉(cang) 港智慧物流係統，貨運司機僅(jin) 上傳(chuan) “兩(liang) 碼一核酸”，係統即可自動識別和校驗，並與(yu) 太倉(cang) 市、蘇州市交通局實現防疫數據共享、貨運綠碼互認、各交通卡口見碼放行。蘇州國家骨幹冷鏈物流基地啟用數字化供應鏈服務平台，利用現有的“南環橋生鮮商城”“線上南環橋APP”兩(liang) 個(ge) 線上平台，更好地服務企業(ye) 和群眾(zhong) 。蘇州工業(ye) 園區現代物流園通過“園區智慧物流服務平台”整合市場資源，重塑供應鏈渠道，利用長三角機場和港口集群優(you) 勢，與(yu) 航空公司或船公司合作，助力三星半導體(ti) 全球分撥中心在疫情下實現逆勢增長，進口額增幅超過30%。

四、精準施策，統籌人員車船管理。南京港口型（生產(chan) 服務型）國家物流樞紐合理優(you) 化人員配置，加快對重點崗位、重點貨種作業(ye) 的用工補充，確保海輪全路數作業(ye) 。連雲(yun) 港港口型國家物流樞紐積極協調相關(guan) 高速公路主管部門，開辟進港貨車專(zhuan) 門“綠色通道”，對載運疫情防控物資的船舶優(you) 先靠泊作業(ye) ，並適時推出了“捐贈防疫物資給予海運費減免及優(you) 先運輸”等多項班輪服務舉(ju) 措。南京空港江寧快遞產(chan) 業(ye) 園主動對接郵政、順豐(feng) 等重點物流企業(ye) ，指導和督促企業(ye) 加強精準防控，幫助企業(ye) 補充物資儲(chu) 備，就近設立核酸檢測點位，細化核酸檢測方案，減少排隊現象，助力企業(ye) 正常運行。