創新供應鏈金融服務模式 助推經濟高質量發展

——在2021中國（朝陽）物流與(yu) 供應鏈金融年會(hui) 上的致辭

华体会登录界面會(hui) 長 何黎明

2021年7月24日

7月24日，主題為(wei) “開放 協同 鏈接 賦能”的2021中國（朝陽）物流與(yu) 供應鏈金融年會(hui) 暨朝陽市現代物流高質量發展大會(hui) 在遼寧省朝陽市召開。华体会登录界面會(hui) 長何黎明出席並做了題為(wei) 《創新供應鏈金融服務模式 助推經濟高質量發展》的開幕致辭。全文如下：

正值盛夏七月，非常高興(xing) 與(yu) 大家相聚在美麗(li) 的遼寧朝陽，參加“2021中國（朝陽）物流與(yu) 供應鏈金融年會(hui) 暨朝陽市現代物流高質量發展大會(hui) ”。今天會(hui) 議的主題是“開放、協同、創新、賦能”，主要探討現代物流與(yu) 供應鏈金融的新思路、新模式、新技術，促進與(yu) 相關(guan) 實體(ti) 產(chan) 業(ye) 融合發展、協同創新，持續賦能產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈，這對於(yu) 推進物流業(ye) 和實體(ti) 經濟高質量發展具有十分重要的意義(yi) 。在此，我謹代表华体会登录界面對朝陽市人民政府、龍城區人民政府、亞(ya) 琦集團對本次會(hui) 議的大力支持表示衷心的感謝！對各位嘉賓和代表的到來表示熱烈的歡迎！

2021年是“十四五”規劃的開局之年，也是全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家新征程的起步之年。今年以來，我國經濟呈現穩中加固、穩中向好態勢。华体会登录界面與(yu) 國家統計局發布的6月份中國製造業(ye) 采購經理指數（PMI）為(wei) 50.9%，連續3個(ge) 月保持在51%左右的景氣區間。剛剛公布的上半年國內(nei) 生產(chan) 總值（GDP）達53萬(wan) 億(yi) 元，同比增長12.7%，兩(liang) 年平均增長5.3%，中國經濟克服疫情影響保持穩步複蘇。受需求帶動，上半年我國物流市場呈現穩中向好態勢。6月份中國物流業(ye) 景氣指數為(wei) 54.6%，繼續在景氣區間運行。上半年社會(hui) 物流總額超過150萬(wan) 億(yi) 元，同比增長15.7%，物流業(ye) 總收入達到5.7萬(wan) 億(yi) 元，同比增長22.8%，全國快遞業(ye) 務量累計完成494億(yi) 件，同比增長45.8%，社會(hui) 物流總費用與(yu) GDP的比率為(wei) 14.7%，物流市場呈現供需兩(liang) 旺局麵。預計全年社會(hui) 物流總額增長在10%左右，為(wei) “十四五”物流業(ye) 開局奠定良好基礎。

新時期產(chan) 業(ye) 發展離不開金融助力。近年來，黨(dang) 中央、國務院高度重視供應鏈金融發展，多次發文予以支持。去年9月，人民銀行、銀保監會(hui) 等八部門發布《關(guan) 於(yu) 規範發展供應鏈金融 支持供應鏈產(chan) 業(ye) 鏈穩定循環和優(you) 化升級的意見》，成為(wei) 我國供應鏈金融的綱領性文件。近年來，浙江、貴州、安徽、山東(dong) 、甘肅、湖南、天津、廣州、青島、廈門等多省市出台鼓勵政策，推動供應鏈金融發展，在一定程度上緩解中小企業(ye) 融資難融資貴和金融脫實向虛問題。同時，對於(yu) 供應鏈金融的規範發展和監管力度也在持續加強，規範與(yu) 創新的界限仍待明確，“外熱內(nei) 冷”、“確權難”、“核心企業(ye) 意願不高”等一些重點問題製約著供應鏈金融的健康發展。

根據华体会登录界面年初發布的《2021年物流企業(ye) 營商環境調查報告》顯示，在多種政策支持下，47.5%的被調查企業(ye) 反映2020年融資環境有所好轉，企業(ye) 融資成本有所下降。但是仍有20.5%的企業(ye) 反映融資環境相對趨緊，14.6%的企業(ye) 表示2020年經營中出現很大的資金缺口。在銀行貸款方麵，企業(ye) 反映融資成本偏高，審批耗時過長、貸款期限較短，信貸擔保費用和保證金比例較高，擔保條件過高。可見，融資難融資貴依然困擾著廣大物流企業(ye) 。從(cong) 整個(ge) 社會(hui) 層麵看，國家統計局數據顯示，2020年末，規模以上工業(ye) 企業(ye) 應收賬款16.41萬(wan) 億(yi) 元，較上年末增長15.1%；產(chan) 成品存貨4.60萬(wan) 億(yi) 元，增長7.5%。這些應收賬款、存貨是中小微企業(ye) 的主要資產(chan) ，也是供應鏈金融發展的土壤。

2021年政府工作報告首次提出“創新供應鏈金融服務模式”，供應鏈金融的產(chan) 業(ye) 地位進一步提升，在解決(jue) 中小微企業(ye) 融資難題方麵得到了國家層麵的認可。下一步，我們(men) 要按照國家有關(guan) 部署，圍繞“創新供應鏈金融服務模式”，聚焦實體(ti) 經濟融資難融資貴問題，重點做好六方麵工作。

一是要正本清源，厘清市場邊界。要進一步明確供應鏈金融基本概念和術語，規範其內(nei) 涵外延、內(nei) 容架構和市場邊界。要加大供應鏈金融理論和實踐研究，進一步深入實際，加強理論指導實踐，比如供應鏈金融究竟是一種融資服務還是一種供應鏈營運資金的流動性安排，這些問題在理論和實踐層麵都存在著爭(zheng) 議，需要加大研究投入。

二是要深入場景，創新服務模式。要結合產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈實際場景，研究和區分不同產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的金融需求，分產(chan) 業(ye) 、分領域製定供應鏈金融服務模式。由於(yu) 供應鏈金融涉及的業(ye) 務環節、參與(yu) 主體(ti) 等較為(wei) 複雜，僅(jin) 靠商業(ye) 銀行無法真正踐行，需要金融機構、物流公司、保理公司等多環節、多鏈條積極參與(yu) 。特別是在金融征信方麵，單一依賴於(yu) 核心企業(ye) 的信用模式將逐步轉為(wei) 融合多鏈條上企業(ye) 信用的評估。

三是科技引領，實現創新驅動。要充分認識到新一代信息技術、數字技術在供應鏈金融創新上的應用，借助大數據、雲(yun) 計算、人工智能、區塊鏈等技術，創新金融科技手段，圍繞核心企業(ye) 對上下遊企業(ye) 的交易、物流等信息進行整合與(yu) 深度挖掘，提升金融運營效率。傳(chuan) 統機構要改變過去由於(yu) 信息不透明、不及時、不可控而形成的風險觀念、評估與(yu) 控製機製，創造出新的評價(jia) 模型。

四是搭建平台，加強互聯互通。要把握供應鏈金融專(zhuan) 業(ye) 科技平台發展趨勢，培育金融科技平台化主體(ti) ，實現基於(yu) 金融邏輯的風控和基於(yu) 產(chan) 業(ye) 端場景的有效對接、共享。要加強供應鏈金融公共平台建設，鼓勵供應鏈核心企業(ye) 、金融機構與(yu) 各類供應鏈金融公共服務平台對接、互聯，創新供應鏈金融平台模式。

五是標準建設，強化規範發展。要以標準化建設推動供應鏈金融參與(yu) 主體(ti) 生態化、規範化發展。目前，华体会登录界面已經製定了電子倉(cang) 單、電子運單、數字倉(cang) 庫、質押監管企業(ye) 評估等標準，部分地方組織也在標準方麵進行了有益的探索。針對供應鏈金融認識的誤區和亂(luan) 象，需要我們(men) 加快標準化建設，統一思想認識，形成發展共識。

上供應鏈金融是複合型產(chan) 業(ye) ，涉及學科門類多，知識繁雜，目前主要由金融類、IT信息類和產(chan) 業(ye) 類知識構成，複合型人才極為(wei) 短缺，社會(hui) 上技能培訓基本停留在熱點化、模塊化層麵，需要盡快建立全體(ti) 係的複合型創新人才培養(yang) 機製。

朝陽是一座有著1700多年建城史的曆史文化名城，有“三燕古都”之稱，又是一座蓬勃崛起、飛速發展的創新型城市。朝陽市在深入貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記關(guan) 於(yu) 東(dong) 北振興(xing) 重要講話和重要指示批示精神，搶抓東(dong) 北全麵振興(xing) 、京津冀產(chan) 業(ye) 轉移等戰略機遇下，不斷加大現代物流與(yu) 供應鏈發展力度，推動產(chan) 業(ye) 結構調整升級和現代產(chan) 業(ye) 體(ti) 係建設，對促進朝陽市經濟高質量發展做出了有益探索。本屆峰會(hui) 在遼寧朝陽舉(ju) 辦，凝聚各方力量，共同探討物流與(yu) 供應鏈金融在促進區域經濟健康發展中的創新實踐，對於(yu) 保障產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定，暢通國內(nei) 國際雙循環具有重大意義(yi) 。在此，也希望各位來賓獻計獻策，凝聚共識，創新供應鏈金融服務模式，共同推進我國物流業(ye) 高質量發展。