5月17-19日，由华体会登录界面、福州市人民政府主辦，华体会登录界面網絡事業(ye) 部、华体会登录界面物流信息服務平台分會(hui) 、福州市商務局承辦的2021（第十三屆）中國物流與(yu) 供應鏈信息化大會(hui) 在福州召開。大會(hui) 以“數字化引領物流與(yu) 供應鏈高質量發展”為(wei) 主題，來自政府、行業(ye) 協會(hui) 、高校及全國物流與(yu) 供應鏈相關(guan) 機構、企業(ye) 的代表近千人共襄盛舉(ju) 。华体会登录界面副會(hui) 長兼秘書(shu) 長崔忠付、福州市人民政府副市長杭東(dong) 、國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴、华体会登录界面專(zhuan) 家委員會(hui) 主任戴定一出席大會(hui) 。全體(ti) 大會(hui) 由华体会登录界面網絡事業(ye) 部主任、华体会登录界面物流信息服務平台分會(hui) 秘書(shu) 長晏慶華主持。

崔忠付回顧和總結了我國物流與(yu) 供應鏈發展現狀，並對發展趨勢及信息化發展方向做出展望。基於(yu) 政府高度重視供應鏈數字化建設、“新基建”奠定行業(ye) 數字化發展基礎、智能物流技術應用取得新成果等現實，他指出我國物流業(ye) 呈現六大發展趨勢：保障產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈自主可控、安全高效；製造業(ye) 與(yu) 物流業(ye) 將深度融合；大數據、區塊鏈等新技術賦能產(chan) 業(ye) 智慧化升級；網絡貨運平台將會(hui) 做大做強；綠色物流將迎來發展新機遇，應抓緊物流綠色可持續發展；供應鏈金融助力物流行業(ye) 高質量發展。他還指出物流與(yu) 供應鏈信息化發展的四個(ge) 方向：一是物流與(yu) 供應鏈流程管理更加透明；二是智能物流裝備應用將更加深入；三是要致力於(yu) 打造供應鏈信息互聯互通；四是實現產(chan) 業(ye) 鏈數字化升級。

杭東(dong) 在致辭中介紹，福州是海上絲(si) 綢之路的重要門戶，優(you) 勢愈顯。大會(hui) 聚集近千名精英探討數字化、智能化，對促進物流與(yu) 供應鏈發展具有積極意義(yi) ，其寶貴經驗將推動福州物流業(ye) 發展更上新台階。

汪鳴發表題為(wei) 《“十四五”物流發展思路》的主題演講。他從(cong) 新階段現代物流發展的新使命、“十四五”經濟社會(hui) 發展對物流發展的要求，新發展格局下現代物流的發展方位、產(chan) 業(ye) 布局，“十四五”我國物流產(chan) 業(ye) 發展重點幾方麵深入詮釋了他對我國“十四五”期間物流發展的見解。汪鳴指出，構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體(ti) 係、建立安全可靠的現代供應鏈體(ti) 係、發展集約高效的現代物流服務體(ti) 係、培育發展創新賦能的現代物流經濟等將成為(wei) “十四五”我國物流產(chan) 業(ye) 發展的重點。

戴定一深入解讀了《智慧物流如何落地》。他通過G7等深入解讀智慧物流如何落地，並指出數據始終是分析與(yu) 決(jue) 策的基礎，平台是數字化的組織基礎，智慧化要從(cong) 實際出發、從(cong) 客戶價(jia) 值出發。

上海大學教授兼現代物流研究中心主任儲(chu) 雪儉(jian) 發表題為(wei) 《福州現代物流城概念及產(chan) 業(ye) 規劃》的主題演講，分享了他對福州現代物流城產(chan) 業(ye) 規劃的思路，以智慧、生態、宜居和交通為(wei) 基礎並以產(chan) 業(ye) 來驅動物流的發展，以此科學規劃布局，計劃五年引入百家企業(ye) 。

福州市連江縣政府鄭立敏現場做了福州現代物流城招商推介。

接下來是企業(ye) 分享部分。

路歌董事長馮(feng) 雷分享了《數字物流的產(chan) 業(ye) 互聯網模式和應用落地》。他從(cong) 數字化推動物流行業(ye) 之演進、路歌的數字化發展模式等方麵剖析了數字物流的產(chan) 業(ye) 互聯網模式和應用落地，指出在貨運走向產(chan) 業(ye) 互聯網大勢下，創造價(jia) 值一定要從(cong) 產(chan) 業(ye) 互聯網角度考慮，網絡貨運要為(wei) 物流數字化服務，而卡車司機群體(ti) 則是推動公路貨運產(chan) 業(ye) 互聯網的根本力量。

東(dong) 華軟件股份公司智能物流解決(jue) 方案事業(ye) 部副總經理田廣智發表題為(wei) 《數字化供應鏈體(ti) 係建設》的主旨分享，指出未來物流一定要靠數字推動，實施路徑可以運營為(wei) 切入點借助新技術手段重構資源，打造數字底盤，實現數、智結合。

北京中交興(xing) 路信息科技有限公司副總裁張文宇以“擁抱數智化，讓物流更簡單”為(wei) 主題，在分析中國物流目前的痛點後指出應以“物流數字化+產(chan) 業(ye) 服務雙引擎”來實現產(chan) 業(ye) 升級。

福建好運聯聯信息科技有限公司總裁郭斌“以產(chan) 業(ye) 互聯網時代物流行業(ye) 的創新與(yu) 發展”為(wei) 主題分享了個(ge) 人的見解，並介紹了好運聯聯產(chan) 業(ye) 互聯網模式，以此打破信息孤島，實現業(ye) 務數據化、數據資產(chan) 化、資產(chan) 金融化、金融場景化。

騰訊科技有限公司微信事業(ye) 群企業(ye) 微信產(chan) 品部行業(ye) 運營總監秦和平指出，物流已進入數字化時代，產(chan) 業(ye) 協同、互聯成為(wei) 新時代的新趨勢。他還介紹了企業(ye) 微信數字互聯能力及招商局集團、郵政EMS等物流行業(ye) 數字化轉型的企業(ye) 。

18日下午，四個(ge) 分會(hui) 場分別以“打造服務型國家物流樞紐 構建現代智慧物流體(ti) 係”“數字化供應鏈體(ti) 係建設”“網絡貨運及平台企業(ye) 後服務體(ti) 係的打造與(yu) 運營”“多式聯運平台發展與(yu) 數字化體(ti) 係建設”“ 全產(chan) 業(ye) 鏈協同體(ti) 係下供應鏈金融的發展趨勢分析”為(wei) 中心，結合主題演講、圓桌論壇等多種形式對智慧物流細分領域進行了深入探討，會(hui) 議氣氛熱烈。

19日上午，大會(hui) 期間還安排了對福州現代物流城、翔福智慧物流數據產(chan) 業(ye) 園參觀及行業(ye) 培訓。

現代物流報記者 曹朝霞