發布時間:2021-04-16 09:02:54 华体会登录界面裝備委

在2021全球物流技術大會(hui) 上的致辭
华体会登录界面副會(hui) 長 蔡進
2021年4月14日
各位來賓,非常高興(xing) 參加今天的會(hui) 議,也非常高興(xing) 能夠代表华体会登录界面向到會(hui) 的每一位來賓表示歡迎和感謝!今天,借本次大會(hui) 和大家交流一下當前宏觀經濟發展的趨勢、物流行業(ye) 轉型升級的方向和物流裝備技術深化發展的趨勢。
第一要把握當前宏觀經濟發展的基本趨勢。
一是宏觀經濟持續向好的這種趨勢在進一步增強。
华体会登录界面發布的2021年3月份中國製造業(ye) 采購經理指數(PMI)為(wei) 51.9%,這是自疫情發生以來的第二高位,這反映出中國經濟持續向好,向好的力度進一步增強,國家統計局即將發布一季度的經濟數據,到時大家會(hui) 得到進一步的驗證。
二是宏觀經濟仍然處在恢複增長期。
今年1-2月,全國固定資產(chan) 投資同比增長35.0%,比沒有發生疫情的2019年1-2月增長3.5%,2019年全國固定資產(chan) 投資比2018年增長5.4%,說明固定資產(chan) 投資還有進一步增長的空間。
今年1-2月,社會(hui) 消費品零售總額同比增長33.8%,比2019年1-2月增長6.4%,2019年社會(hui) 消費品零售總額比2018年名義(yi) 增長8.0%,說明消費也有進一步增長的空間。
2021年1-2月,我國社會(hui) 物流總額44.7萬(wan) 億(yi) 元,按可比價(jia) 格計算,同比增長32.4%,社會(hui) 物流總額兩(liang) 年同比增長16.7%。
今年1-2月物流業(ye) 總收入達到1.4萬(wan) 億(yi) 元,同比增速升至44.9%,兩(liang) 年增長26.7%,物流市場整體(ti) 處於(yu) 加速上升通道。
相對於(yu) 宏觀經濟,物流行業(ye) 的發展更快一些,仍處在恢複增長期。所以說,未來中國經濟和物流行業(ye) 的增長仍然還有很大的恢複空間,這是值得我們(men) 期待的宏觀環境。
國際貨幣基金組織對中國今年經濟增長的預測一開始是7.8%,年初的時候調高到了8.1%,最近又調高到了8.4%,今年的《政府工作報告》中提出了6%以上的增長目標,我們(men) 不僅(jin) 要保持經濟持續穩定增長,我們(men) 更要提升經濟發展的質量。
第二要把握物流行業(ye) 轉型升級的基本方向。物流行業(ye) 的轉型升級從(cong) 技術層麵來講,正在由消費互聯網向產(chan) 業(ye) 互聯網轉型升級。
消費互聯網的核心是基於(yu) 產(chan) 品組織生產(chan) 經營活動,隻整合了供應鏈消費端的資源。產(chan) 業(ye) 互聯網則是基於(yu) 互聯網技術和生態,對各個(ge) 垂直產(chan) 業(ye) 的產(chan) 業(ye) 鏈和內(nei) 部的價(jia) 值鏈進行重塑和改造,從(cong) 而形成的互聯網生態和形態。產(chan) 業(ye) 互聯網是一種新的經濟形態,利用信息技術與(yu) 互聯網平台,充分發揮互聯網在生產(chan) 要素配置中的優(you) 化和集成作用,實現互聯網與(yu) 傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 深度融合,將互聯網的創新應用成果深化於(yu) 國家經濟、科技、軍(jun) 事、民生等各項經濟社會(hui) 領域中,最終提升國家的生產(chan) 力。
如果在企業(ye) 的發展過程中,能夠站在產(chan) 業(ye) 鏈的角度去思考,充分考慮到整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈的構建、高效運行和平穩發展,這樣的企業(ye) 格局就不一樣了,就會(hui) 獲得更大的發展空間。
在物流產(chan) 業(ye) 轉型升級的過程中,一定要形成這樣的格局,去建設生態體(ti) 係,在建設生態體(ti) 係的過程中,實現企業(ye) 自身的發展,這是大方向,是不可逆的規律,我們(men) 要依照這樣的規律去推進產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的現代化發展。
第三要把握物流裝備技術深化發展的基本趨勢。物流裝備技術的發展已經不是停留在數字化、智能化、服務化、標準化、柔性化等這些理論上麵,更重要的是要實踐,要實現技術落地,產(chan) 業(ye) 轉型升級。
智能裝備技術的應用已經讓我們(men) 進入到初級的數據形成的階段,數據的聯通共享將實現產(chan) 業(ye) 鏈的數據鏈,實現數據運營,最終形成數字資產(chan) ,企業(ye) 因此形成新的贏利模式。有一些企業(ye) 已經走在了前麵。
智能物流裝備在物流領域的應用解決(jue) 了勞動力成本上升問題,運營效率得以提高,未來會(hui) 需要更多的智能物流裝備產(chan) 品,智能化技術也在深化發展過程中。企業(ye) 服務化概念已經深入人心,目前很多企業(ye) 開始提供超前的、預見性的服務,也就是主動性的服務。物流裝備和技術應用的這些變化,滿足客戶柔性化、定製化需求,這些都是物流行業(ye) 發展的基本趨勢。
關(guan) 於(yu) 產(chan) 業(ye) 融合,還處在起步過程中,怎麽(me) 真正形成你中有我、我中有你的產(chan) 業(ye) 融合局麵?產(chan) 業(ye) 融合是產(chan) 業(ye) 互聯網的基本目標。這樣的痛點能提出來就說明物流裝備業(ye) 思考進一步深刻了,思想也進一步深化了。
昨天會(hui) 議上,有代表提出:世界20強物流裝備企業(ye) 中沒有中國企業(ye) ,如何縮小差距,中國企業(ye) 在20強企業(ye) 裏如何占有一席之地?我相信全球物流技術大會(hui) 還會(hui) 帶來更多新的認識和實踐,還會(hui) 有更多好的做法和經驗在這個(ge) 平台上進行交流。這些都需要大家在這次會(hui) 議上暢所欲言,廣泛討論,形成共識,推進物流裝備、物流技術更好發展。
謝謝各位!
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