行穩致遠謀大局 聚力前行高質量

——2020年新年賀詞

华体会登录界面會(hui) 長、华体会体育客服电话多少會(hui) 長 何黎明

豐(feng) 富多彩的2019即將過去，充滿期待的2020馬上到來。我謹代表华体会体育直播，向奮鬥在物流行業(ye) 的全體(ti) 從(cong) 業(ye) 人員及其家人，向長期關(guan) 心支持物流、采購與(yu) 供應鏈事業(ye) 的各界朋友，致以新年的美好祝福！

即將過去的2019年，我們(men) 既分享了中華人民共和國70華誕的喜悅，也經受了穩中有變、變中有憂的考驗。麵對國內(nei) 外風險挑戰明顯上升的複雜局麵，全國物流行業(ye) 以習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想為(wei) 指導，堅持新發展理念，堅持穩中求進工作總基調，深入推進供給側(ce) 結構性改革，取得了來之不易的成績。物流業(ye) 主要經濟指標運行在合理區間，降本增效取得階段性成果，營商環境持續改善，為(wei) 實現“六穩”目標做出了應有貢獻。

一年來，全行業(ye) 深化結構調整，攻堅克難。針對需求結構變化，麵向強大國內(nei) 市場，挖掘生活消費品物流增長的巨大潛力。推進物流業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 深度融合，助力我國產(chan) 業(ye) 邁向全球產(chan) 業(ye) 鏈中高端。全行業(ye) 積極推進規模化、集約化發展，在倉(cang) 儲(chu) 、運輸、冷鏈、快遞、汽車等細分領域一批實力較強、帶動作用較大的骨幹企業(ye) 加速成長。多式聯運加快發展，運輸結構調整初見成效。首批23個(ge) 國家物流樞紐確定，百家骨幹物流園區互聯互通取得進展，物流基礎設施網絡建設有序推進。

一年來，我們(men) 堅持創新驅動，穩中求進。新技術、新模式、新業(ye) 態持續發力，新舊動能加快轉換。物流互聯網全麵在線化，無人機、無人車、無人倉(cang) 、無人駕駛、無人碼頭等應用場景多元發展。區塊鏈技術受到關(guan) 注，在物流與(yu) 供應鏈領域深化應用。網絡貨運管理辦法正式出台，無車承運模式進入全麵發展期。物流+“互聯網”全麵普及，產(chan) 業(ye) 互聯網使傳(chuan) 統物流煥發出新的活力。在商務部等政府有關(guan) 部門推動下，供應鏈創新與(yu) 應用試點成果展示推廣，供應鏈服務企業(ye) 標準批準發布，供應鏈創新與(yu) 應用取得重大進展。在人才教育領域，物流管理被教育部列入首批“1+X”證書(shu) 製度試點領域。物流標準、統計、企業(ye) 評估、人才培養(yang) 和理論研究等各項行業(ye) 基礎性工作穩步推進。

一年來，政府部門統籌謀劃，形成合力。上半年，國家發展改革委等24部門印發《推動物流高質量發展促進形成強大國內(nei) 市場的意見》，提出推動物流高質量發展的25條政策措施。國務院辦公廳轉發交通運輸部等13部門《關(guan) 於(yu) 加快道路貨運行業(ye) 轉型升級促進高質量發展的意見》，部署14項重點工作任務。下半年，中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》，提出到2035年基本建成交通強國，形成“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。在政府、企業(ye) 和行業(ye) 協會(hui) 合力推動下，取消高速公路省界收費站、取消4.5噸及以下車輛營運證和從(cong) 業(ye) 資格證、掛車車購稅減半征收、貨車異地年審、大件運輸並聯審批等重大政策相繼落地實施。

綜上所述，2019年物流行業(ye) 遇到的困難前所未有，複雜嚴(yan) 峻程度前所未有，大家付出的辛苦和努力前所未有。以上成績的取得，首先歸功於(yu) 黨(dang) 中央、國務院正確決(jue) 策，得益於(yu) 一係列支持和促進物流業(ye) 發展的政策措施，更是全行業(ye) 企業(ye) 和從(cong) 業(ye) 人員務實創新、拚搏奮鬥的結果。

“行至半山不停步,船到中流當奮楫。”2020年是全麵建成小康社會(hui) 和“十三五”規劃收官之年，也是“十四五”規劃定調之年。在黨(dang) 中央、國務院堅強領導下，我國經濟穩中向好、長期向好的基本趨勢不會(hui) 改變，我國物流業(ye) 平穩增長的總體(ti) 方向也不會(hui) 改變。但是，物流發展不平衡、不充分的矛盾比較突出，與(yu) 人民群眾(zhong) 日益增長的美好生活需要差距依然較大。展望新的一年，困難和問題必須正視，信心和決(jue) 心必須堅定。

在新的一年裏，我們(men) 要緊扣全麵建成小康社會(hui) 的總目標，促進物流平穩增長和高質量發展，實現廣大物流從(cong) 業(ye) 者穩定就業(ye) 和生活幸福。要圍繞世界百年未有之大變局和中華民族偉(wei) 大複興(xing) “兩(liang) 個(ge) 大局”，緊扣“兩(liang) 個(ge) 一百年”奮鬥目標，重點謀劃物流行業(ye) “十四五”發展戰略。要順應消費升級、產(chan) 業(ye) 升級新需求，從(cong) 低水平粗放式運作轉向精細化、高品質發展，創建標杆企業(ye) 、服務品牌。要適應高質量發展新要求，以供應鏈創新應用為(wei) 抓手，提升供應鏈整體(ti) 運行質量和效率。要把握新一輪科技革命機遇，實施產(chan) 業(ye) 數字化、智能化改造，建設智慧物流新生態。要深化交通物流融合發展，推動物流要素互聯互通。布局和建設國家物流樞紐，打造“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體(ti) 係。要深化“放管服”改革，促進物流治理體(ti) 係和治理能力現代化，創造公平競爭(zheng) 的市場環境。要積極配合“一帶一路”建設，推動國際合作，構建麵向全球的物流與(yu) 供應鏈服務體(ti) 係。要加強理論體(ti) 係、學科體(ti) 係、人才培養(yang) 體(ti) 係、標準體(ti) 係、統計體(ti) 係和政策體(ti) 係建設，夯實物流業(ye) 持續健康發展的基礎。要大力發展綠色物流、應急物流和軍(jun) 民融合的物流，從(cong) 整體(ti) 上提高國家物流綜合競爭(zheng) 力。

“天時人事日相催，冬至陽生春又來。”讓我們(men) 在即將到來的2020年，更加緊密地團結在以習(xi) 近平同誌為(wei) 核心的黨(dang) 中央周圍，行穩致遠、聚力前行，努力走出一條新時代物流高質量發展道路，打好“物流強國”建設的堅實基礎，為(wei) 全麵建成小康社會(hui) ，進而為(wei) “十四五”發展和實現“第二個(ge) 百年”奮鬥目標做出新的更大貢獻！